ЕСЛИ ВАС ОСТАНОВИЛ ИНСПЕКТОР  ГАИ

Каждому водителю рано или поздно приходится общаться с работниками ГАИ. Какие у них права и обязанности, мы постарались выяснить у старшего инспектора по особым поручениям Управления дорожно-патрульной службы, организации розыска автомототранспортных средств и профилактической работы Департамента ГАИ МВД Украины Станислава Сергеевича Гербового.

Раньше взаимоотношения между водителем и инспектором ГАИ регулировали Типовые рекомендации по улучшению взаимоотношений милиции с участниками дорожного движения и владельцами транспортных средств, утвержденные приказом МВД от 30.06.98 г. № 482. Действует ли этот документ сейчас?

В данное время этот приказ отменен, однако это не означает, что взаимоотношения водителя и инспектора ничем не регламентированы. Существуют Законы Украины "О дорожном движении", "О милиции", Правила до¬рожного движения... Приказ, о котором Вы спросили, был разработан как раз на их основе.

Инспектор может останавливать автомобиль, когда ему захочется или только в каких-то определенных случаях?

Прежде всего я должен сказать, что работник ГАИ – это работник милиции, и основания для остановки автомобиля у него те же, что и у любого работника милиции. В соответствии с п. 21 ст. 11 Закона "О милиции" работник ГАИ имеет право останавливать автомобили в случае нарушения водителями правил дорожного движения, при наличии признаков, свидетельствующих о технической неисправности транспорта либо загрязнении им олружающей среды. Кроме того, если есть ориентировка или оперативная информация, что автомобиль находится в розыске или им управляет человек, которого подозревают в совершении преступления, инспектор также может остановить подозрительную машину.

Беспричинной остановки как таковой быть не должно. Если инспектор остановил автомобиль, то он обязательно сообщает водителю о причине остановки, так как пос-ледний пост. 16 Закона Украины "О дорожном движении" имеет право знать ее.

Нередко от инспектора можно услышать, что причина остановки – похожий автомобиль находится в розыске. Может ли водитель потребовать подтверждающие это документы (например, ориентировку по угнанным машинам)?

Ни водном нормативно-правовом акте не указано, что инспектор обязан показывать водителю другие документы, кроме своего удостоверения. Да и последнее – только по просьбе водителя. Так что при подобной остановке водителю придется поверить инспектору на слово.
К тому же ориентировки по розыску машины иногда поступают внезапно – от дежурного ГАИ по рации. В таком случае никаких бумаг вообще быть не может, а инспектор обязан проверить подозрительное авто.

Станислав Сергеевич, скажите, пожалуйста, как быть водителю, если его останавливает инспектор ночью за городом? Обязан ли водитель в таком случае остановиться? Ведь не исключено, что вместо инспектора машину останавливает переодетый злоумышленник, а в свете фар да на скорости разобраться, кто есть кто, достаточно сложно.

Конечно, всякое бывает. Но Правила дорожного движения, которыми обязан руководствоваться водитель, не делают исключений для таких ситуаций: водитель обязан остановиться по требованию работника милиции (а не только инспектора ГАИ!).

Бывает, что участковому нужен автомобиль, чтобы сроч¬но прибыть на место преступления или задержать преступника. Либо сотрудник милиции стал свидетелем ДТП ночью и ему нужно доставить потерпевшего в больницу.

Отмечу: мы требуем от работников ГАИ, чтобы они ночью несли службу и останавливали машины только по двое и только на патрульном автомобиле (со спецсигналами и соответствующей раскраской. – А.Б.) или на стационарном посту ГАИ. При этом в темное время суток инспектор обязательно должен быть одет в светоотражающий жилет.

Если вы подозреваете, что вас остановил не работник милиции, можно сразу попросить его показать служебное удостоверение – милиционер обязан его предъявить. Большая просьба ко всем участникам дорожного движения: если вы видите на дороге подозрительные патрули, лиц или транспортные средства, подъезжайте на КП и сообщите об этом.

А если водитель все-таки побоится остановиться на трассе в неосвещенном месте?

Я подчеркиваю, что по требованию работника милиции останавливаться нужно всегда. В упомянутом Вами случае всегда нужно соотносить последствия остановки злоумышленниками и неостановки по требованию работника милиции.

Если работники ГАИ будут преследовать не остановившегося водителя и составят на него административный протокол, то в пояснениях к нему водитель всегда может указать причины, по которым он решил не останавливаться. Обязательно объясняйте свои действия. При рассмотрении дела суд должен учесть все обстоятельства.

Кстати, если водитель несмотря ни на что не остановился, настоятельно рекомендуем ему как можно быстрее сообщить о произошедшем на ближайший стационарный пост ГАИ.

Будем надеяться, что водители не будут пренебрегать Вашими советами. И еще такой вопрос. Что должен сделать инспектор ГАИ, прежде чем потребовать документы у водителя?

После остановки транспортного средства работник ГАИ должен без задержки подойти к водителю, поздороваться, четкой внятно представиться (назвать свою должность, звание и фамилию) и объяснить причину остановки.

Обязан ли водитель выходить из машины для общения с инспектором?

Нет, это необязательно делать по собственной инициативе. Однако следует выйти, если сотрудник ГАИ попросит. Впрочем, инспектору рекомендуется это делать только в случаях:

• когда стоять возле автомобиля со стороны водителя опасно (например, на оживленной дороге);
• водителю необходимо устранить нарушение (техническая неисправность автомобиля, нарушение правил перевозки грузов и т. д.);
• при необходимости сверить номера агрегатов автомобиля с данными техпаспорта;
• если у инспектора есть основания считать, что водитель нетрезв;
• проведения личного осмотра нарушителя и его вещей;
• если водителя или пассажиров подозревают в со¬вершении преступления.

Обязан ли водитель садиться в патрульный автомобиль, чтобы оформить протокол при нарушении правил дорожного движения?

Или он может отказаться и, наоборот, пригласить инспектора в свою машину?
Если водитель не хочет, он имеет право не садиться в автомобиль ГАИ. Инспектору садиться в машину нарушителя не рекомендуется, поскольку это может представлять для него опасность. Ведь неизвестно, какой автомобиль он остановил и кто находится за рулем или в салоне, вдруг преступник. Исключение – во время неблагоприятных погодных условий для оформления протокола.

Беседу вел
Александр БАШИНСКИЙ,
консультант газеты "Все о бухгалтерском учете"